Custom Jeff Gordon
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vous utiliseriez quel modèle :
Custom Jeff Gordon
Si vous aviez l'intention de faire ce custom :
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Loué soit le grand constructeur !

Piston- Modérateur

-
Nombre de messages: 8064
Age: 33
Date d'inscription: 20/02/2009
Localisation: Besançon - French-County
Re: Custom Jeff Gordon
Vu la forme du toit à l'arrière, plutôt type Nitroade.
Mais "Dale Earnhardt" conviendrait bien aussi, je trouve.
Mais "Dale Earnhardt" conviendrait bien aussi, je trouve.
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"2,21 Gigowatt... 2,21 Gigowatt... Mon Dieu!"
Re: Custom Jeff Gordon
Octane Gain plus "racé" je trouve, Nitroade est trop "haut"
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Re: Custom Jeff Gordon
Octane, ça ressemble plus à ton avatar il me semble...
Mais il est vrai que je préfère le regard des modèles type Nitroade...
Mais il est vrai que je préfère le regard des modèles type Nitroade...
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Eddie- Modérateur

-
Nombre de messages: 5405
Age: 42
Date d'inscription: 14/08/2009
Localisation:
Re: Custom Jeff Gordon
Il faut tout de même se réfèrer à la voiture d'origine, le "type Octane" n'a pas du tout le même arrière




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"2,21 Gigowatt... 2,21 Gigowatt... Mon Dieu!"
Re: Custom Jeff Gordon
Ah, c'est vrai, tu m'as convaincu...
Je reviens sur mon avis...
Je reviens sur mon avis...
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Eddie- Modérateur

-
Nombre de messages: 5405
Age: 42
Date d'inscription: 14/08/2009
Localisation:
Re: Custom Jeff Gordon
exact, l'arrière de Nitro est plus ressemblant
Mea ne coule pas
Mea ne coule pas
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Re: Custom Jeff Gordon
faudrait revoir les sponsors pour mettre ceux de cars a part Dupont bien sur.... 
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"une volkswagen karmann ghia n'a pas de radiateur..."
l'avantage du blistériste sur le looser c'est qu'a tout moment il peut devenir looser, alors que le contraire.....
http://cars-collection.over-blog.com/
Re: Custom Jeff Gordon
Faut prendre la version anciene de nascar pas la COT, c'est pas les meme carosserie. moi je prendrai la Dale JR.

Guido- Membre confirmé

-
Nombre de messages: 168
Age: 27
Date d'inscription: 11/03/2009
Localisation: 78
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